F1場上的經典賽車Tyrrell P34，1976賽季Tyrrell車隊推出的特別賽車，車手由Jody Scheckter(3號)搭檔Patrick Depailler(4號)，前排四輪後排二輪，為了減少阻力前排的輪胎比後排小，還要增加輪胎抓地力，所以採用前排四輪設計。
從車尾可以看出當時使用V8引擎，German GP 2nd place
76年賽季最佳成績為Schekter與Depailler在瑞典站分別1、2名完賽，P34的歷史首勝也是唯一的勝場，車隊積分年度第三。Tyrrel的六輪車使用2個賽季，隔年推出P34B但結果不如預期，78年賽車設計回歸四輪。
電影決戰終點線76年Niki Lauda的法拉利車隊冠軍，邁凱輪的James Hunt車手冠軍，車隊年度亞軍。
Schekter拿下賽季唯一的勝場，但當初也批評車子的設計，隔年加入剛成立的Wolf車隊，並在首站拿下創紀錄拿下分站冠軍。
https://www.minichamps.de/EN/Models/ModelDetails/436820601/index.html
當時有六輪車構想的車隊還有威廉斯、法拉利、March車隊，只不過實際在場上使用六輪車的只有Tyrrell，minichamps有出過FW08 Keke Rosberg的六輪測試車，威廉斯的設計為前排二輪後排四輪，輪胎大小一樣。
模型品牌TSM Model推出了Q版模型系列，TSM Model為美國品牌，老闆是台灣人。
Q版模型設計師Enzo Chang也是台灣人，模型底座有設計師的親筆簽名。
1:43 模型上為德國站，Q版模型為日本站，可以從輪胎的胎紋看出差異，98年賽季以前F1用光頭胎，98年到08年輪胎才有溝槽紋路，09年又再次回歸光頭胎，電影決戰終點線最終站富士賽道下雨，James Hunt在雨戰封王賽車用雨胎所以輪胎有紋路。
97年光頭胎，98年輪胎有紋路
09年回歸光頭胎
留言列表
